隨著國家的發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)的增加，近年來我國的波形護(hù)欄制造業(yè)得到了飛速的發(fā)展。波形護(hù)欄板作為確保公路安全的荃本交通設(shè)施，在發(fā)達(dá)的國家早已廣泛使用。

　　據(jù)此，美國制定了有關(guān)波形護(hù)欄板形式選擇、設(shè)置原則、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及波形護(hù)欄板的出產(chǎn)制造、運(yùn)輸安裝、維修保養(yǎng)等一系列尺度規(guī)范，為波形護(hù)欄板的系列化、尺度化奠定了基礎(chǔ)。跟著一七五”國家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目24.4-1的確定，波形護(hù)欄板的研究工作才納入軌道。美國于1920年開始研究波形護(hù)欄板，通過大***的試驗(yàn)研究，特別是通過大量的足尺碰撞試驗(yàn)和在公路上大覺應(yīng)用，積累了豐碩的經(jīng)臉和碰撞理論知識。

　　我國的波形護(hù)欄板研究工作，始于1984年京津塘高速公路交通工程初步設(shè)計(jì)階段。跟著行業(yè)尺度《高速公路交通安全交通設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074一94)的出臺，標(biāo)志著我國波形護(hù)欄板設(shè)計(jì)施工已納人尺度化軌道。